今年的315似乎比往年热闹了些。

315晚会曝光的那些，虽然每年都是不同的事情、不同的企业，但曝光形式都相差不大。

而今年315杭州的问题车展，让我们见识到了一些车企或经销商有多“努力”。

很多车企工作人员或经销商的做法，大有“解决不了问题，就解决提出问题的人”的味道。

倒地“碰瓷”、堵车主车头、劝退车主......

解决不了问题，就解决提出问题的人？

也有车企现场解决问题

广汽：扒车窗

有广汽问题车主准备进场时，车企工作人员扒车窗跟问题车主商量，称让车主别进去了，他帮车主解决。

车主则称，要解决早解决了，搞到现在车子半死不活的。该车主表示不相信车企工作人员，自己必须进场。

此外，车企工作人员发现有媒体在现场拍摄时，还欲抢夺拍摄设备。

在车主启动车辆后，车企工作人员还扒着车窗小跑跟了一段。

长安深蓝：倒地“碰瓷”

一长安深蓝车主在问题车展准备进场时，有车企工作人员站在车旁欲阻止车主进场。

有车展工作人员表示，让车企工作人员让一下，车主要把车开进去，车企工作人员站在车旁会有危险，这是为他的人身安全考虑。

随后，车企工作人员将身体怼到车的后视镜上，说了一句“不要推我”，然后直接倒地。倒地之后又连说多遍“你推我干嘛呢”。

吉利几何：堵车头

有吉利几何车主质疑自己买到的不是新车，欲参加问题车展维权。3月15日一大早，4S店把一辆车停在了车主的车头处，硬生生的将该车主的车挡在了酒店的停车位里。

据悉，该车主是在报警后才得以顺利将车开到问题车展现场。该车主表示心情挺差的，无法想象4S店会做出这样的事情。

有别克车主车机总出现黑屏，赶来问题车展维权，4S店工作人员扒窗户皱着眉跟车主商量，“你有什么事你跟我说好不好？”

江淮：紧急取公章，签回购协议

有江淮车主因油耗增高，多次维修无法解决。于是到315问题车展现场维权。

厂家闻讯后赶来现场与车主沟通，现场沟通达成一致后，厂家紧急取来公章，现场与车主签下了车辆回购协议。

吉利：撕车主维权资料

有吉利车主称，自己准备的维权资料被吉利经销商抢走了。当有媒体问经销商拿的谁的东西时，经销商称刚才不知道谁放在上面，他就拿走了。

之后媒体要求经销商立刻归还车主资料，否则马上报警。车主的维权资料被拿出来时，已被撕的粉碎。

比亚迪：坐副驾劝退车主

有比亚迪车主到问题车展现场后，有疑似车企工作人员坐到副驾驶上与车主沟通。

一番沟通后，问题车主放弃维权，驶离现场。

魏牌蓝山：有部分车主和厂家现场协调成功

有多位魏牌蓝山车主在问题车展现场集体反车企保价后降价，有车主表示，已有部分车主和厂家现场协调成功。

路虎：搂车主肩膀

有路虎车主到问题车展现场后，有车企人员强行打开车门坐到副驾驶上与车主沟通。随后，车企人员和车主一起下车，车企人员搂着车主的肩膀去到人少的地方继续沟通。

据杭州交通918发布的视频显示，还有车企工作人员偷拍维权车主车牌，线上查询相关车主资料，面对面建群分批在各个口子“盯梢”等情况。

除了上述这些车企现身想要阻止车主维权的，还有很多车主遇到各种各样的问题。

上汽大通售后维修一年

奔驰400电话永不回复

有上汽大通车主用拖车把问题车辆拉到现场，并在车身挂上了“售后难 难于上青天 一个故障修一年”的横幅。

该车主称其车是营运车，买了半个月左右车就坏了，送到4S店维修，修了一年。

该车主表示，光是一年保险费用就要1.3万，于是4S店说跟厂家申请一下营运补贴。然后又让4S店继续修，结果没配件。

因为自己公司买了上百辆的车，又让4S店从车主公司的其他车上拆配件，结果还是修不好。

后来他自己叫拖车从台州拖到上海去修，现在说把电池修好就好了，营运补贴的事赖账了。

该车主称，他也不要赔偿了，就让大家都看看。

有奔驰车主在现场摆上了“买百万奔驰，送多款惊喜！”的牌子。

牌子上罗列了八个“惊喜”，指出了车辆高速上智驾频繁失控、神秘散落零件和手印污渍、奔驰官方400电话不回复等八个问题。

该车主幽默的表示，400态度很好，怕打扰车主，永远都不回复。

问题车展是谁办的？

起源何处？

据了解，问题车展由来已久。

2012年3月15日，杭州网、杭州交通经济广播（交通918）、每日商报联合举办了2012年度汽车“盛”典。

这就是第一届问题车展，也是中国首创第一次以“问题车辆”作为展车的车展。

今年的杭州问题车展是已经是第十三届，由杭州网、每日商报、杭州交通91.8、新华网浙江频道、新浪浙江、浙江经视联合主办。

旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁，以事实为依据、以法律为准绳，倡导消费者依法理性维权，督促汽车厂商重视并解决消费者遇到的各类问题。

据了解，本届问题车展报名车主超过200位，报名品牌涉及奔驰、宝马、奥迪、保时捷、上汽大众、一汽大众、路虎、比亚迪、吉利、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、领克、零跑、特斯拉、长安、长城、东风、别克、岚图、蔚来、小鹏、理想等数十个品牌。

车主遇到的问题涉及汽车质量、销售、售后维修、汽车保险等多个方面。

其他地方也有问题车展

事实上，在杭州开创了问题车展后，也有其他地方效仿。

今年的315，武汉举办了2024中国（武汉）第五届问题车展，由湖北广播电视台主办、湖北交通广播承办。

据悉，该车展经过近1个月的广播和网络征集，共收到全国各地车主各类汽车消费问题投诉200余起，涉及到的维权内容包括产品质量、虚假宣传、合同纠纷、售后维修等。

涉及到的品牌及车型包括：长安启源A06、凯迪拉克锐歌、东风日产劲客、威马汽车、一汽奥迪A6L、问界M7、梅赛德斯奔驰、北京汽车BJ40、一汽奔腾等。

车展当天，有100多位车主到场维权，现场发布问题车“黑榜”。

同日，陕西省第十届315问题车展”在西安市太奥广场举办，由陕西广电融媒体集团交通经济中心联合西安报业集团共同举办。

本次车展除现场帮助本地车主解决疑难问题外，还通过“先直播”平台，汽车监督服务类节目《马路大侦探》《有忙大家帮》的短视频平台征集到了全国各地问题线索以及众多共性事件，涉及36个汽车品牌。

问题车展如此热闹，也暴露出部分车企和4S店的诸多问题。

车企应该做的，是把产品和服务做好，而并非到现场阻止消费者维权。

否则，无论平时宣传有多好，315一到，问题车展立马就成了车企的“照妖镜”。